Raugoties no visas automašīnas struktūras, papildus lielajam skaitam precīzās liešanas detaļu, ko izmanto automobiļu dzinējā, pārnesumkārbā, transmisijas sistēmā, stūres sistēmā un elektroniskajā vadības sistēmā, tiek izmantotas arī alumīnija sakausējuma liešanas daļas lielas sastāvdaļas, piemēram, virsbūves rāmis. Tā kā cilvēki arvien vairāk pievērš uzmanību automobiļu enerģijas taupīšanai un vides aizsardzībai, pēdējos 30 gados automobiļu rūpniecība ir parādījusi tendenci tēraudu un dzelzi aizstāt ar alumīniju, un pasaules automobiļu alumīnija sakausējumu liešanas tirgus ir strauji pieaudzis. Saskaņā ar Ziemeļamerikas liešanas asociācijas (NADCA) prognozēm pasaules mēroga automobiļu alumīnija sakausējumu liešanas pārdošanas apjomi 2025. gadā sasniegs 16,352 miljonus tonnu, kas ir par 83,19% vairāk nekā 2012. gadā.
Tādēļ liešanas formas, kas galvenokārt izgatavotas no alumīnija sakausējuma liešanas, tiks vairāk izmantotas jaunos enerģijas transportlīdzekļos. Citi ietver cinka sakausējumu, magnija sakausējuma liešanu un nelielu daļu aizņem arī štancēšanas daļas.
