Augstas veiktspējas plastmasai šodien ir svarīga nozīme autobūves nozarē, un pašreizējās ekonomiskās un vides problēmas liecina, ka vairāk nekā puse no pasaules automobiļu ražošanas jaudas ir balstīta uz plastmasas izmantošanu.
Plastmasas ķīmiskā izturība un siltuma izturība apvienojumā ar to zemo svaru padara tās ideāli piemērotas izmantošanai augstas veiktspējas detaļās autobūves nozarei. Ar pareizo konstrukciju, inženierzinātnes plastmasas daļas var būt tikpat spēcīga kā metāli, bet metāli ir daudz smagāki nekā plastmasas, tāpēc smart piešķiršanaplastmasas kompensē šo pieaugošo atšķirību. Ir lietderīgi pārvērst esošos metāla izstrādājumus un detaļas plastmasas, un ar atbilstošu tehnoloģiju, to var pat pārvērst plastmasā dažu stundu laikā.
Ar materiālu un tehnoloģiju izstrādi arvien vairāk automobiļu darba zonās tiek izmantotas tādas plastmasas kā poliētera ētera ketons (PEEK).
Šīs daļas ir pakļautas dažādām smērvielām un eļļām, ko izmanto automašīnā, un detaļām, kas ir tuvu motoram, jāiztur augsta vides temperatūra. Parastie pielietojumi ietver nodiluma plāksnes transmisijās, kā arī daļas drošības spilveniem, gaisa filtriem un citām auto detaļām.
2014 Chevrolet Corvette ieviesa durvju paneļa filmu, termoplastisko poliolefīna materiālu, kas īpaši paredzēts šim lietojumam. Rezultāts ir tāds, ka tas piedāvā mazāk nodiluma un mazāk scratch zīmes, kā rezultātā zemākas izmaksas un svaru. Parastos materiālus, piemēram, tēraudu un alumīniju, ko izmanto zem dzinēja pārsega, pakāpeniski aizstāj ar augstas veiktspējas plastmasu. Plastmasas tiek izmantotas visdažādākajos automobiļu pielietojumos, lai padarītu visu, sākot no drošības spilveniem un gaisa filtriem līdz bremžu klučiem un citām auto daļām.
Augstas veiktspējas plastmasu izmanto visās jomās, sākot no drošības spilveniem un gaisa filtriem līdz bremžu klučiem un citām auto daļām. Tos izmanto arī dažādās citās lietojumprogrammās, piemēram, autorūpniecībā, kosmiskajā aviotelpā un citās nozarēs.
Augstas veiktspējas plastmasu var ražot ar mazāku svaru, kas rada zemākas izmaksas, un plastmasa, ko izmanto automašīnās, veicina lielāku energoefektivitāti. Svarīgākie automobiļu plastmasas tirgus virzītājspēki ir zemi - rentabli - un kvalitatīvi - materiāli, kā arī augsta ilgtspējas pakāpe.
Šīs plastmasas faktiski ir izmantotas automašīnās kopš 20. gs., bet tās ir jaunākās inovācijas, kas patiešām ir mainījušas rūpniecību uz visiem rezultātiem.
Tā kā autobūves nozare ir attīstījusies, plastmasa ir aizstājusi automobiļu metāla pamatsastāvdaļas, padarot automašīnas gludākas, vieglākas un efektīvākas. Ar vairāk nekā 1000 dažādas auto daļas tagad ir izgatavotas no plastmasas, inženierzinātnes plastmasas turpina aizstāt alumīnija un citu metālu automašīnām, ar 50% no visiem plastmasas tagad veido vidējo auto interjeru. Tā kā vajadzība pēc vairākām detaļām ir aizstāta, plastmasa ir molded, lai ražošanas process būtu efektīvs, nosver nosaka automašīnas un saglabāt tos tik efektīvi, cik vien iespējams.
Mainīgais automobiļu dizains ir arī novedis plastmasas ekspertus, lai atrastu jaunus veidus, kā tekstūru un saistīt materiālu. Pēdējos gados ir parādījušās piemetināmas plastmasas, piemēram, polietilēns, polipropilēns un poliuretāna (IAL). Plastmasa tiek pārstrādāta automobiļu detaļās un detaļās, jo tās spēj pēc iespējas iegūt atjaunojamas izejvielas.
Plastmasai ir arī galvenā loma automobiļu detaļu, piemēram, drošības spilvenu, bremžu, drošības spilvenu un gaisa kondicionēšanas sistēmu, projektēšanā un ražošanā.
Automobiļu ražošanā izmantotā plastmasa veicina lielāku energoefektivitāti un kopumā uzlabo trokšņa un vibrācijas kontroli. Tie parasti ir izturīgāki pret izturīgu nodilumu, mazāk uzņēmīgi pret nodilumu un ir arī izturīgāki. [Avoti: 3, 5]
Inženierplastmasa turpina aizstāt alumīniju un citus metālus automašīnās, un 50% no visām plastmasām tagad veido vidējo automašīnas interjeru. Šīs plastmasas faktiski ir izmantotas automašīnās kopš 20. gs., bet tās ir jaunākās inovācijas, kas patiešām ir mainījušas rūpniecību uz visiem rezultātiem. Šodien vairāk nekā 1000 dažādas automobiļu daļas ir izgatavotas no plastmasas, un tas ir viens no svarīgākajiem jauninājumiem autobūves nozarē pēdējos gados. Plastmasa ir veidota tā, lai aizstātu nepieciešamību pēc vairākām daļām, lai saglabātu ražošanas efektīvu un svērtu.
Pašlaik automašīnas tiek ražotas vairāk nekā 1000 dažādu veidu plastmasas daļas, un viena trešdaļa no tām ir izgatavotas no plastmasas. Kopumā automobiļu ražošanā tiek izmantoti 1,5 miljoni tonnu no pasaules automobiļu detaļu ražošanas.